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商品訊息功能
- 品號：3964888
- ■8小時定時設定
- ■7段風速選擇
- ■無線多功能遙控
商品訊息描述
【晶工】16吋遙控DC直流馬達立扇DC-S16R
★本產品享有鑑賞期(非試用期),一經拆封使用,若非產品本身故障瑕疵因素,恕不商場百貨接受退/換貨。
★猶豫期間之退(換)貨商品必須是全新狀態且包裝完整商品如需退回必須是保持全新且包裝完整(商品、所屬附件、包裝紙盒/袋 無破壞、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)。
★本商品保固以原廠公佈為主
★商品文案為原廠/廠商所提供，若有變動敬請參照實際商品
★全省運送不含偏遠地區及山區及離島，請見勸敗諒
★本產品享限時活動折扣有鑑賞期(非試用期),並無提供拆封是試用
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商品訊息特點
折價卷
◎型號:DC-S16R
◎消耗功率:最高33W 最低6W
◎輸入電壓:110V/60Hz
◎輸出電壓:DC24V
◎產地: 台灣
◎產品尺寸:16吋 40cm
◎包裝尺寸: 64x20x46 cm
◎包裝重量:4.7kg
| 保固期 | 1年保固期非人為損傷,保固一年 |
|---|
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美軍陸戰隊在25日宣布，一名女兵通過嚴格的陸戰隊訓練課程，未來將擔任陸戰隊步兵排長。他也是美國建國242年以來，第一位通過陸戰隊訓練的女性。
根據美國有線電視新聞網(CNN)報導，這名完訓的女性要求匿名，她是第一個能通過陸戰隊13週步兵軍官訓練課程（Infantry Officer Course）的女性。她將加入在加州彭德爾頓營（Camp Pendleton）的陸戰隊第一師，擔任陸戰隊步兵排長。
陸戰隊司令奈勒（Robert Neller）上將表示，「我以這位軍官及她班上的人為榮，陸戰隊期待也理當獲得能勝任職務的有力領導幹部。」
今年7月的步兵軍官訓練課程剛開始共有131人參加，但是25日只有88人在維吉尼亞州匡提科（Quantico）的陸戰隊訓練中心結訓。根據《陸戰隊時報》（Marine Corps Times）報導，先前有36名女性陸戰隊軍官報名參加步兵訓練，但都無法完成訓練。
採取募兵制的美軍允許女性從軍，目前女性在近140萬美軍現役部隊佔約15%。美國國防部在2016年1月宣布開放女性加入各種軍方職位，包括戰鬥單位。過去，女性軍人會被技術性地從戰鬥中排除，不過有數千名在阿富汗與伊拉克的美軍服役女性都遭遇過戰鬥，且隨著女性在美軍中比例越來越高，允許女性投入戰鬥部隊成為無法阻擋的趨勢。
2015年，有2名女性首度從美國陸軍精銳的遊騎兵(Army Rangers)學校畢業；今年7月，據報導有一名女性申請成為著名的海軍「海豹」（SEALs）突擊隊員，但不久之後就退出訓練課程。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
電影「空軍一號」(Air Force One)中，遇到國安緊急狀況載著美國總統全球到處飛，油料不足時還能空中加油。不過，未來此景將不會發生，因為白宮下令新一代的美國總統專機「空軍一號」不建置空中加油設施，但是此舉卻也引發國安爭議。
美國參謀首長聯席會議主席鄧福德將軍出席美國聯邦參議院軍事委員會（Senate Armed Services Committee）的聽證表示，白宮下令新一代的美國總統專機「空軍一號」不裝設空中加油系統。他認為，白宮這項決定應與撙節年度開支有關。
美國總統現在搭乘的空軍一號由波音747-200型客機改裝，自1990年代就開始服役，在駕駛艙擋風玻璃下緣配備通用空中加油插座滑道裝置（UARRSI）。不過，這2架空軍一號(另一架為備用機)從未使用過空中加油功能。
2001年911恐怖攻擊發生時，當時在佛羅里達州訪問的小布希（George W. Bush）總統，隨即由武裝人員保護，登上空軍一號。飛機在空中飛行8小時後，確認恐攻已告一段落，才降落地面。當時恐怖分子挾持客機衝撞紐約世貿大樓、五角大廈，另有一架試圖衝撞白宮，結果在賓州墜毀。
根據「防務一號」（Defense One）網站報導，美國空軍證實，現役空軍一號一直保持著備有空中加油裝置，但從沒使用過的狀態。
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▲美國總統座機空軍一號（Air Force One）停放在安德魯聯合基地（Joint Base Andrews）。（圖／美國空軍）
波音公司執行長穆倫伯格（Dennis Muilenburg）表示，新一代空軍一號由兩架波音747-8i巨無霸客機改裝，無需燃料補給可續航18000哩，飛得比現役空軍一號更遠，不經空中加油，可從華盛頓直飛歐洲、中東、南美洲與非洲等地。
美國總統川普一直對於空軍一號採購費用有意見，美國空軍一直設法降低新一代總統專機的採購成本。2013年俄國全錄航空公司（Transaero）向波音公司訂購2架747-800飛機，但公司2015年宣布破產，因此無法交機。美國空軍因而以較牌價低的價格採購這2架客機，網友一致推薦 並與波音簽約改裝，改裝合約總金額6億美元(約180億新台幣)。
以四發動機為動力的波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。但是由於較耗油與經濟效益低，已逐步遭到航空公司汰除，波音公司也考流行慮將747生產線關閉。不過，基於國安因素，包括日本、南韓與美國仍都選用波音747作為元首專機。
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